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SESIONÓ EL CONCEJO: AUMENTO DEL BOLETO DE COLECTIVO, RECONOCIMIENTO A COLECTIVIDADES Y LLAMADO A PARITARIAS

En la 13.ª Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante, realizada este jueves 4 de septiembre, el Bloque de Concejales de la UCR fijó su postura frente a tres proyectos de relevancia para los vecinos, reafirmando el compromiso con un transporte público de calidad, con el respeto a la diversidad cultural que enriquece a nuestra ciudad y con la defensa de los derechos de los trabajadores municipales.

Aumento del boleto de colectivo

El oficialismo aprobó un nuevo incremento al boleto de colectivo, que tendrá un valor de $1290.

Desde el Bloque UCR votamos en contra de la medida, en el entendimiento de que va a generar una baja en la cantidad de personas que usan el servicio, justamente lo contrario a lo que necesita el EMTU.

Sin desconocer el contexto, la gestión del EMTU es ineficiente, y viene perdiendo la cantidad de pasajeros por no fomentar adecuadamente el uso del transporte público. En este escenario, se termina gastando más dinero para trasladar a menos usuarios.

El aumento del boleto, lejos de mejorar la situación, será contraproducente: se le cobrará más caro a quienes aún utilizan el servicio, lo que puede seguir desalentando aún más su uso.

Nuestra posición es clara: hacen falta políticas que mejoren recorridos, frecuencia y condiciones de viaje para recuperar usuarios y garantizar un servicio público eficiente.

Fundamentos expresados por Diego Camargo en la sesión:

"Está a consideración el aumento del boleto de colectivo. Es cierto: los costos suben. Nadie desconoce la inflación, el precio del gasoil, de los repuestos o de los salarios. Pero después de analizar la estructura de costos y compararla con las anteriores, pusimos el acento en otra cosa: ha caído fuertemente la cantidad de pasajeros que usan el servicio del EMTU.

La gestión debería trabajar para que más personas usen el transporte público. Sin embargo, la tendencia es la contraria: cada vez menos usuarios. Y en este contexto, aumentar el boleto va a ser contraproducente. Cobrándole más caro a los que todavía viajan, vamos a terminar perdiendo más pasajeros. Y el objetivo debería ser exactamente el contrario: ganar usuarios.

Hace pocos días ampliaron el radio de estacionamiento medido y lo justificaron diciendo que así se fomentaría el uso del colectivo. Hoy, en abierta contradicción, lo primero que hacen es aumentar el precio del boleto. Es decir, desalentar su uso.

Sabemos que lo primero que se va a decir es: “si suben los costos, hay que subir el boleto”. Pero no necesariamente. El Municipio tiene recursos para sostenerlo, sobre todo en un contexto en el que se aprobaron varias medidas recaudatorias.

Además, los números son claros: según el cuadro comparativo de ingresos y costos, en promedio el Municipio se hace cargo del 61% de los gastos del EMTU. Es decir, la empresa es deficitaria, y con este aumento va a seguir siéndolo. La única manera de mejorar es aumentando la cantidad de pasajeros, no el valor del boleto.

Si miramos las últimas estructuras de costos aparecen datos preocupantes:

● El IPK se desplomó: de valores cercanos a 2 en 2022 y 2023, a 1,29 en 2025. Hoy, en promedio, los colectivos llevan menos pasajeros por kilómetro.

● Los kilómetros recorridos prácticamente no variaron. Lo que sí bajó es la cantidad de pasajeros transportados, incluso después de sumar a los alumnos que antes usaban el transporte escolar privado.

● Pero como ese dato puede ser relativizado por el kilometraje actual o las nuevas unidades, veamos La cantidad de boletos. La proyección de boletos de referencia cayó de 282 mil a apenas 200 mil por mes en dos años.

Entonces, estamos frente a un problema de eficiencia: se gasta más para trasladar menos pasajeros.

En vez de corregir esa situación, el Ejecutivo elige trasladar el costo a los usuarios que dependen del colectivo para ir a trabajar o estudiar.

Nosotros creemos que la discusión debería ser otra: cómo aumentar la cantidad de pasajeros. Nuestro voto negativo es un mensaje de que hace falta un cambio de rumbo, con mejores recorridos, más frecuencia y mejores condiciones de viaje. Porque mientras menos gente use el colectivo, más caro va a ser para los que siguen viajando.

Pero lo que vemos hoy es ineficiencia, pérdida de pasajeros, falta de políticas para atraerlos y ausencia de medidas concretas de fomento al uso del transporte público. Y esa es la única manera de mejorar el servicio para que sea atractivo. Hoy en día, al colectivo lo usan sobre todo quienes no tienen otra alternativa de movilidad. Y eso es lo que se debe revertir.

Por lo expuesto, nuestro voto será negativo. Gracias".

Reconocimiento a colectividades extranjeras

En el Día del Inmigrante, se aprobó por unanimidad un proyecto presentado por el Bloque UCR, iniciativa de la concejal Luján Mazzucco, que busca reconocer y reivindicar el aporte cultural de las colectividades extranjeras arraigadas en Santa Rosa.

La iniciativa dispone que, en fechas patrias y conmemorativas, se realice el izado de las banderas de sus países de origen, como muestra de respeto y valoración de su legado en nuestra comunidad, debiendo ubicarse en ambos laterales de la bandera de la República Argentina o en un mástil de inferior altura al de la enseña nacional, como se ha hecho en anteriores gestiones municipales.

Llamado a paritarias municipales

También se aprobó de manera unánime un proyecto que el Bloque UCR había impulsado meses atrás, para exigir la convocatoria a paritarias de los trabajadores municipales. La iniciativa establece que el Ejecutivo debe arbitrar los medios necesarios para abrir un ámbito de discusión que incluya a todas las representaciones gremiales, asegurando la participación y el tratamiento de las demandas laborales de todos los sectores del municipio.

Se trata de exigir el cumplimiento de la ordenanza de paritarias, que no viene siendo respetada en los últimos años.


PRENSA:

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Ubicación: Ciudad de Santa Rosa, La Pampa, Argentina

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